Lietuvos Supermoto čempionate sportininkai varžosi dešimtyje atskirų klasių, kuriose verda kovos nuo starto iki finišo. Žiūrovai lepinami efektingais lenkimais, nes trasos posūkiai yra siauri, o manevrui atlikti tinkamų vietų yra vos keletas.
42-oje pozicijoje varžybas baigęs Jonas Sluckus pasakojo, kad Liepojos ralio greičio ruožai tradiciškai pasižymėjo dideliu greičiu.
Šeštadienį Lazdijuose baigėsi „Gravel Fest Rally – Lazdijai“ varžybos, kurios per vieną dieną tapo etapu dviem čempionatams – Lietuvos automobilių ralio sprinto ir „Mini ralio“.
Penktadienį Lenkijoje baigėsi visą savaitę trukusios Breslau ralio varžybos. Jose dalyviai turėjo įveikti per tūkstantį kilometrų.
Paskutinė, trečioji, trumpo, bet nelengvo iššūkio diena – liko trečioji viršūnė, į kurią Karolis Mieliauskas užsimojo įkopti keturračiu.
Jau šeštadienį Jurbarko rajone, Smalininkų kartodrome vyks „Rotax Max Challenge powered by Spark Energy“ (toliau „RMC powered by Spark Energy“) trečiojo etapo įtemptos kovos.
Po trečiadienį patirto variklio gedimo iš kovos pasitraukė bagiu lenktyniaujantis komandos ekipažas, tačiau keturratininkai tęsia pasirodymą.
Antradienis, ilgiausia ralio diena, turėjusi net tris greičio ruožus, kurių vienas vyko naktį, buvo itin negailestinga dalyviams.
Karolis Mieliauskas sako, kad labai mėgsta kalnus ir per metus bent kelis kartus juos aplanko, bet keliauti po juos keturračiu dar niekada neteko. Kelionės tikslas – per tris dienas įvažiuoti į tris Karpatų kalnų viršūnes.
Pirmadienį Lenkijoje prasidėjo „Rallye Breslau“ varžybos. Jose dalyvių vienas po kito laukė du greičio ruožai. Kaip vėliau paaiškėjo, juose lenktynininkams teko spręsti nemenkus navigacinius rebusus.