Tris artimiausias savaites Italijoje, Portugalijoje ir Ispanijoje vyks didžiuliai tarptautiniai autosporto ir kartingo čempionatai, kuriuose startuos net 17 Lietuvos kartingo lenktynininkų.
Ralis, kuris dažnai vadinamas mažuoju Dakaru, truko šešias dienas ir driekėsi net 2500 kilometrų, iš kurių – 1500 buvo skirti greičio ruožams.
Tai buvo paskutinis 2024 metų sezono išbandymas sportininkams, tačiau Rokui Baciuškai šios lenktynės nebuvo palankios.
Antanas Kanopkinas startavo su vos kelių minučių deficitu nuo pirmoje vietoje buvusio savo varžovo iš Lenkijos ir turėjo vieną tikslą – spausti iš visų jėgų ir jį aplenkti.
Priešpaskutinė Maroko ralio diena „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkui pametėjo seniai sutiktų iššūkių – didžiąją dalį greičio ruožo Antanas Kanopkinas turėjo važiuoti su tuščia padanga.
Arūno Gelažninko įkurtos mokyklos „AG Dakar Dubai“ mokiniai patiria nemažai iššūkių, tačiau vienas kitam padeda ir sėkmingai pasiekia finišą.
Lenktynininkams tame tarpe teko ir kova trasoje, kuri, sako „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas, šiandien jam buvo labai įsimintina.
Lietuvis, šiemet varžęsis naujoje „Challenger“ klasėje, tapo pirmuoju lenktynininku per visą istoriją, laimėjusiu W2RC čempionatą dviejose skirtingose kategorijose.
Nauja diena, nauji iššūkiai – Maroko ralio („Rallye du Maroc“) 2-asis etapas pateikė tiek džiaugsmingų, tiek sudėtingų momentų.
Jau artėjantį savaitgalį Estijoje, Saremos saloje įvyks paskutinis Estijos automobilių ralio čempionato etapas.