Savaitgalį Lenkijoje įvyko pirmasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Rajd Podlaski“. Pirmosios sezono varžybos ekipažams tapo tikru iššūkiu dėl itin minkštos kelio dangos, kuri neatlaikė apkrovų.
Po sunkios kovos pavyko parodyti aukštus rezultatus, iškovoti taures ir itin svarbius metinės įskaitos taškus.
Ne vieną pergalę Lietuvos automobilių ralio čempionate išplėšęs „Teltonika Racing“ komandos lyderis neslėpė, kad tokį sprendimą priėmė norėdamas ne tik savo jėgas išbandyti varžydamasis su kitais Europos ralio meistrais, tačiau ir suvesti nebaigtas sąskaitas.
Visagino apylinėse galingų automobilių varikliai paskutinį kartą gaudė kone prieš dešimtmetį ir nuo tada šiame krašte apie miesto vardo ralį buvo galima tik pasvajoti.
Sacharos dykumoje šeštadienį baigėsi įtemptos lenktynės – vis didesnio populiarumo sulaukiančiame „Fenix“ ralyje prieš savaitę startavo pusantro šimto ekipažų.
Artėjant Dakaro raliui, lenktynininkas Edvinas Juškauskas praneša, nusprendęs praleisti 2022-ųjų metų lenktynių startą. Pilotas teigia, kad sprendimą lėmė poreikis daugiau dėmesio skirti vystomam verslui.
Penktadienį, rugsėjo 10-ąją, šiaurinėje Italijos dalyje vykstančiame Pasaulio „Baja“ taurės etape „Italian Baja“ startavusi „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda varžybas pradėjo ne visai taip, kaip planavo.
Po dviejų identiškų 184 kilometrų ilgio antrojo ir trečiojo greičio ruožų Benediktas Vanagas ir Filipe Palmeiro bendroje automobilių įskaitoje užima ketvirtąją vietą.
Penktadienį Kaune, Rotušės aikštėje, startavo tradicinis, trijų dienų ralis „Aplink Lietuvą 2021“, kurį nuo pat pirmojo rengia 1926 m įkurtas Lietuvos automobilių klubas (LAK).
Iš Latvijos į Lietuvą prieš keletą metų importuota orientacinio-pramoginio moterų ralio idėja mūsų šalyje sukėlė tikrą tokio pobūdžio varžybų cunamį.