„Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos technikų vadovas Artūras Šerkšnas teigia, jog šis Dakaras labiausiai iš visų vyko pagal planą, tačiau buvo situacijų, vedusių prie ankstyvos Dakaro baigties.
Anot Benedikto Vanago, kiekvienais metais įgyjant vis daugiau patirties jo požiūris į Dakarą pamažu keičiasi.
Antruoju bandymu „Heston Airlines team Pitlane“ ekipažas, Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas, pasiekė Dakaro finišo podiumą.
„Jausmas, ką žinau, geras. Laimėjus visada smagus jausmas. Nesitikėjau, kad sulauksiu tokio gausaus šūsnio sveikinimų. Per visą savo sportinį kelią ne kartą esu laimėjęs varžybas, tai nėra taip, kad jausčiausi lyg Mėnulį atradęs“, – sako lenktynininkas.
„Šis Dakaras buvo geras, jaučiausi jam geriausiai pasiruošęs fiziškai ir emociškai. Žinojau, kas laukia. Smagu, kad sulaukiau pagyrimų ir iš senų Dakaro vilkų, kurie čia dalyvauja daug metų. Jie sako, kad patobulėjau Dakare – tai mane stumia į priekį“, – džiaugėsi motociklininkas Arūnas Gelažninkas, tapęs pirmuoju Dakaro ralyje triumfavusiu lietuviu.
„Akmenys. Amenys. Akmenys“, – vos išlipęs iš automobilio sakė lenktynininkas Antanas Juknevičius, pateikęs trumpą dienos apžvalgą.
„Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas, Benediktas Vanagas ir Filipe Palmeiro, pamiršę konservatyvią strategiją, padidino tempą ir devintajame etape užėmė preliminariai dešimtą vietą. Bendroje įskaitoje duetas išlaikė 12-ąją poziciją.
Pirmadienį, sausio 11-ąją, antrąją dvigubo maratoninio išbandymo dalį atlaikę Dakaro dalyviai pagaliau atidavė savo techniką savo mechanikams. „Heston Airlines team Pitlane“ ekipažas, Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas, aštuntajame etape užėmė 33-iąją vietą ir netgi išlaikė 25-ąją poziciją bendroje įskaitoje.
Pirmadienį, sausio 11-ąją, Dakaro dalyviai įveikė antrąjį dvigubo maratoninio etapo greičio ruožą ir pagaliau atidavė techniką į Neome jų jau laukusių mechanikų rankas.
Aštuntasis greičio ruožo etapas užvėrė tradicinio dviejų dienų Dakaro maratono duris. Jame Dakaro karių laukė 709 kilometrai, iš kurių 375 greičio ruožo „džiaugsmų“ rankoms, kojoms ir galvoms.