Sausio 4-ąją Dakaro ralyje vyko trečiasis greičio ruožas – 255 kilometrai. Organizatoriai šiame greičio ruože žadėjo 54 proc. smėlio, 23 proc. grunto ir 23 proc. kopų. Anot jų, laukė tikra smėlio begalybė, akmenys ir navigacinės mįslės kopose, klaidinančios net itin patyrusius šturmanus.
Tik vidurnaktį pasiekęs pirmojo greičio ruožo finišą, Antanas Juknevičius antrajame greičio ruože startavo kovingai nusiteikęs. Startavęs iš rikiuotės galo, A. Juknevičius užtikrintai kilo pozicijomis aukštyn, o finišą pasiekė 36 vietoje. „Kreda“ komanda turnyrinėje lentelėje pakilo per 50 pozicijų.
Dėl stipraus lietaus trasoje atsirado gilios ir pavojingos išgraužos. Vienoje jų „Kreda“ automobilis buvo apgadintas, o vėliau patyrė techninį gedimą.
„Kreda“ komanda sėkmingai susitvarkė su paskutiniais formalumais prieš Dakaro ralio startą – įveikė privalomas administracines ir technines patikras. Tapę pilnateisiais dalyviais, komandos nariai gali ramiai ruoštis sausio 1-ąją laukiančiam prologui ir starto podiumo ceremonijai.
Visiems į Saudo Arabiją atvykstantiems Dakaro dalyviams įvesta privaloma testavimo procedūra. Tai reiškia, kad per parą nuo atvykimo į šalį, pilnai pasiskiepiję komandų nariai privalėjo atlikti COVID-19 PGR testą. Laukdami PGR testų atsakymo Dakaro dalyviai nuvyko į Džedos uostą atsiimti savo technikos ir įsikūrė nuliniame bivake, kur atliko įprastus pasiruošimo darbus.
Sėkmingai įveikęs ilgą kelionę iki Prancūzijos, „KREDA“ Dakaro komandos technika pasiekė Marselio uostą. Ten lenktyninis automobilis, komandos kemperis ir palaikymo sunkvežimis buvo pakrauti į laivą. Šis krovininis laivas per beveik mėnesį truksiančią kelionę nuplukdys techniką į Saudo Arabijos Džedos uostą.
Lenktynininkas Antanas Juknevičius iki Dakaro starto likus kiek daugiau nei mėnesiui paskelbė, kas pakeis į Antarktidą iškeliavusį Darių Vaičiulį.
Tryliktam savo Dakaro ralio startui besiruošiantis lenktynininkas Antanas Juknevičius išlydėjo „KREDA“ komandos techniką į Marselio uostą Prancūzijoje.
Dakaro raliui besiruošiantis Antanas Juknevičius pats pakrovė atsarginius ratus į techninio palaikymo sunkvežimį.
Dakaro maratone du lietuviški ekipažai dalinsis viena techninės priežiūros teritorija, automobilius prižiūrės tie patys mechanikai, o detales veš vienas sunkvežimis. Antano Juknevičiaus „Kredos“ komandos valdose glausis „Heston Airlines“ ekipa. Trasoje jie nekonkuruos, nes pastaroji ekipa važiuos kitomis trasomis, „Classic“ įskaitoje.