Pasak organizatorių, regatos dalyviai raginami į regatą vykti kooperuojantis ir dalinantis transportu, taip mažinant atvykstančių automobilių, o kartu ir išmetamo CO2 kiekį, o visos regatos metu rinktis kuo tvarsesnius ir gamtai draugiškesnius sprendimus.
Visą 53-osios „Kuršių marių regatos“ savaitę buriuotojų kantrybę bandę lengvi vėjai nesitraukė ir finalinę regatos dieną. Šeštadienį turėjęs įvykti „Neringos“ etapas vidury distancijos buvo nutrauktas dėl štiliaus.
Iki „Kuršių marių regatos“ finišo likus vienam etapui, varžybose dėl absoliučiai greičiausios jachtos taurės pirmauja svečių iš Vokietijos „Maiko“ įgula.
Trečiasis „Kuršių marių regatos“ etapas padovanojo 53 dalyvaujančioms įguloms idealias oro sąlygas ir išprovokavo aršiai taktinei kovai, kurią žymėjo ir masinis priešlaikinis startas, ir permainingi rezultatai.
Po pirmo etapo užtikrintai pirmavusiai „Nautikus“ (kpt. R. Šiugždinis) įgulai ant kulnų šįkart lipo dar dvi komandos – „Gero vėjo klubo I komanda“ (kpt. A. Žižys) ir „Platu 25 Liethuania“ komanda (kpt. T. Žižys).
Pirmadienį 10 val. turėjęs startuoti antrasis – „Gamtos ateities“ vardo – „Kuršių marių regatos“ etapas buriuotojus dėl štiliaus daugiau nei 4 valandoms įkalino krante. Išlaikius šį kantrybės egzaminą, kovoje dėl regatos taurių lengvo vėjo sąlygos palankiausios buvo vokiečių įgulai „Maiko“ (kpt. Johnas Victorinas) ir praėjusių metų „Kuršių marių regatos“ čempionams, įgulai „Cool Water“ (kpt. Raimondas…
Pirmąjį – Klaipėdos miesto – „Kuršių marių regatos“ etapo startą dalyviams komplikavo silpnas vėjas ir uosto teritorijoje vyraujanti stipri srovė.