Nuo pat Kuršių marių regatos starto dalyviai šiemet susiduria su rimtais techniniais iššūkiais – rusijos karinės elektroninės kovos radijo stočių siunčiami signalai trikdo GPS signalus, kuriais remiasi visa šiuolaikinė jūrinė navigacija.
Trečiajame „Kuršių marių regatos“ etape dalyviai varžėsi dvejose trumpose, sportiškose ir dinamiškose lenktynėse, kurios reikalavo itin tikslių ir greitų manevrų bei ypatingai darnaus komandinio darbo.
Antrasis – Klaipėdos uosto vardo – „Kuršių marių regatos“ etapas daugeliui dalyvių truko daugiau nei 12 valandų, kurių metu teko kone nuolatos mirkti pilančiame lietuje.
Baltijos jūroje įvyko pirmasis – Klaipėdos vardo – „Kuršių marių regatos“ etapas. Nors prognozės žadėjo ypač silpną vėją, dalyviai distancijoje jo gavo daugiau nei tikėjosi, tad varžybos vyko palankiomis sportinėmis sąlygomis.
„Kuršių marių regata“ – šiemet taps vienu pagrindinių 90-metį mininčios Lietuvos buriuotojų sąjungos šventės epicentru.
Paskutiniame „Kuršių marių regatos“ etape lyderiaujančioms komandoms netrūko sportinių iššūkių, tačiau pavyko išlaikyti pranašumą.
Po penktojo, „Sportland“ vardo etapo dalis „Kuršių marių regatos“ komandų jau užsitikrino lyderiaujančią vietą rezultatų lentelėje.
Pirmajame „Kuršių marių regatos“ etape kelias komandas ištikę incidentai nepalaužė jų sportinės dvasios
„Gamtos ateities“ vardo etapas permainų bei sportinės intrigos įnešė kone į visas jachtų grupes.
Pirmasis „Kuršių marių regatos“ etapas, vėjuotomis sąlygomis vykęs Baltijos jūroje, dalyviams iššūkių ir pamokų nepašykštėjo.