Penktoji „Rally Albania“ diena: kilometrų nedaug, bet lietuviams lengva nebuvo
Ketvirtadienio greičio ruožas buvo išties sudėtingas. Jame buvo itin daug akmenų, tad kiekviena rimtesnė klaida ar neatsargumas iškart kainuodavo prakirstą ratą.
Ketvirtadienio greičio ruožas buvo išties sudėtingas. Jame buvo itin daug akmenų, tad kiekviena rimtesnė klaida ar neatsargumas iškart kainuodavo prakirstą ratą.
Po etapo technikos kovos randus jau galėjo tvarkyti mechanikai, o Lietuvos atstovai Albanijoje – „CFMOTO Factory Racing Team“ lenktynininkai gavo progą šiek tiek atsipūsti.
Antradienį prasidėjo dviejų dienų maratoninis etapas. Po šios dienos sportininkų nepasitiks mechanikai, tad „CFMOTO Factory Racing Team“ ekipos nariai technines problemas turės spręsti savo jėgomis.
Lietuvos atstovams čia sekėsi įvairiai – vieni išvengė didesnių problemų, kiti priversti remontuoti techniką ar kęsti kūno skausmus.
Organizatoriai nusprendė dalyviams iškart parodyti, kodėl „Rally Albania“ varžybas jie vadina sunkiausiomis.
Penktadienį Tunise baigėsi iš šešių lenktynių dienų sudarytas Fenikso ralis. Jame lenktynininkų laukė 1100 kilometrų, kuriuose buvo visko – kopų, smėlio, lygumų, akmenų ir uolų.
Prieš šešių dienų lenktynes komandų dar laukia administracinė ir techninė komisija, o po jos lenktynininkai dar turės galimybę išmėginti savo techniką penkiolikos kilometrų ilgio testiniame greičio ruože.