Kol pirmojo „Lithuanian Rally4 Trophy“ sezono nugalėtojas Markas Buteikis ruošiasi debiutui Europos ralio čempionate, keturi jaunieji ralio talentai netrukus pradės kovą dėl antrosios 80 tūkstančių eurų stipendijos.
Artėjantį savaitgalį jų laukia pirmasis šių metų išbandymas – „Rally Aukštaitija“. Zarasų apylinkėse organizatoriai jaunosios kartos atstovams šį kartą paruošė vienos dienos iššūkį: šeštadienį dalyviams teks įveikti 11 sudėtingų greičio ruožų, kurių bendras ilgis sieks net 117 kilometrų.
Debiutinis „Lithuanian Rally4 Trophy“ sezonas tapo vienu ryškiausių pastarųjų metų projektų Lietuvos ralyje. Visą sezoną žiūrovus kaitino atkakli keturių talentų – Marko Buteikio, Irmanto Buivydo, Klaudo Bučinsko ir Aro Kvedaro – dvikova, o čempiono likimas sprendėsi tik paskutiniame finalinio etapo greičio ruože. Dramatišką kovą vainikavo Marko Buteikio triumfas.
„Pernai sukūrėme tikrą stebuklą Lietuvos ralio bendruomenėje – per labai trumpą laiką prie projekto prisijungė net septyni dalyviai, kurie padovanojo įspūdingą reginį visai autosporto bendruomenei. Šiemet „Lithuanian Rally4 Trophy“ žengia į naują etapą – po 11 metų pertraukos vėl turėsime savo atstovus, kurie varžysis visame Europos ralio čempionate. Jau dabar matome augančią „Rally4“ automobilių kultūrą Lietuvoje. Jaunoji karta jau bandosi šios kategorijos techniką su tikslu ateityje varžytis dėl visų laikų didžiausio prizo autosporto šalies istorijoje bei debiutuoti Europoje. Tikiu, kad tai tik naujos istorijos pradžia“, – sakė Lietuvos automobilių sporto federacijos ralio komiteto pirmininkas Darius Šileikis.
Antrąjį sezoną pirmasis pradės praėjusių metų vicečempionas Irmantas Buivydas. Pernai su įvairiais technikos iššūkiais susidūręs ir tik finaliniame etape pagrindiniam konkurentui nusileidęs 22-ejų metų kelmiškis į čempionatą grįžta su nuosavu „Ford Fiesta Rally4“ ir kiek kitokiu nusiteikimu.
„Į čempionatą grįžtu su noru užbaigti tai, ko nepavyko padaryti praėjusį sezoną. Jau buvau pasiilgęs savo senojo automobilio ir tikiuosi, kad jis leis pilnai mėgautis pirmuoju šių metų iššūkiu. Organizatoriai paruošė tikrai įdomų ralį – į vieną etapą sudėti vieni geriausių Zarasų krašto greičio ruožų. Svarbiausia bus išlaikyti šaltą protą, mėgautis važiavimu, o rezultatai ateis savaime“ – savo mintimis prieš startą dalinosi I. Buivydas.
Netrukus po jo nuo starto linijos pajudės antrajam bandymui grįžtantis šeimyninis sūnaus ir tėvo duetas – Eriko ir Roberto Valkerių. 7 mėnesius trukūsį tarpsezonį ekipažo pilotas praleido intensyviai. Per šį laiką sportininkas kardinaliai pakeitė stenogramos sudarymo sistemą, o įgūdžius tobulinosi drauge su vienu žinomiausiu šalies automobilių sporto treneriu Jonu Dereškevičiumi.
„Pasiruošimas šiam sezonui buvo intensyviausias per visą mano karjerą. Daug valandų praleidau prie simuliatoriaus, dirbdamas tiek su vairavimo technika, tiek su tikslesniu stenogramos surašymu. Didžiausias iššūkis buvo prisitaikyti prie daugybės pokyčių ir viską greitai įsisavinti praktiškai. Į naują sezoną žiūriu pozityviai – laukia įdomūs metai, kuriuose bus galima realiomis sąlygomis pritaikyti per pasiruošimą sukauptas žinias. Taip pat, bus įdomu pamatyti, kiek konkurentai patobulėjo per tarpsezonį ir kaip pasikeitė mūsų visų tempas“ – pasakojo „Opel Corsa Rally4“ automobilio pilotas.
Prie čempionato dalyvių gretų paskutinę minutę prisijungė Saimonas Daudžvardis. Pernai pirmenybėse sportininkas su „Ford Fiesta R2T“ dalyvavo epizodiškai, tačiau šiemet yra pasirengęs dalyvauti visuose „Lithuanian Rally4 Trophy“ etapuose. Negana to, 26-erių rokiškietis nuo šiol bus vyriausiu čempionato dalyviu.
Nors ir S. Daudžvardžio patirtis ralio varžybose nėra didelė, tačiau tai nemažina noro mesti iššūkį konkurentams su galingesne technika: „Didžiausias dėmesys pasiruošime buvo skirtas automobiliui – siekėme, kad jis būtų maksimaliai paruoštas ir patikimas startui. Tai pareikalavo daugiausiai darbo. Tikimės konkurencingo sezono, kuriame svarbiausia bus stabilumas, tikslumas ir prisitaikymas prie sąlygų. 117 kilometrų per vieną dieną – rimtas iššūkis, todėl svarbiausia išlaikyti tempą, išvengti klaidų ir stabiliai pasiekti finišą“ – prieš artėjantį sezono startą kalbėjo vyriausias pirmenybių dalyvis.
Vieninteliu „Lithuanian Rally4 Trophy“ debiutantu tapo Majus Masonas, šiemet pradedantis savo antrąjį karjeros sezoną. Pernai trasose debiutavęs sportininkas intensyviai dirbo ir kaupė patirtį mini raliuose, o šiemet nusprendė žengti tvirtą žingsnį – persėsti į naują gamyklinį „Peugeot 208 Rally4“. Negana to, pagrindiniu jaunausio čempionato dalyvio mentoriumi bus Markas Buteikis, o stenogramą diktuos praėjusio sezono nugalėtojo jaunesnysis brolis Kipras.
19-metis dar prieš naujo sezono startą spėjo pasitreniruoti Visagino ralyje, tačiau jau su nekantrumu laukia „Rally Aukštaitija“: „Kol kas buvo sunkiausia priprasti prie naujo automobilio – tai bus tik antras mano sezonas, todėl dar daug mokausi ir stengiuosi atiduoti maksimumą. Šiuo metu didelių tikslų nekeliu, svarbiausia – susidirbti su nauju šturmanu, priprasti prie stenogramos ir naujo automobilio. Šis ralis bus tik antrasis karjeroje su tokia ilga distancija. Kadangi tai pirmas sezono etapas, pagrindinis mano tikslas bus stabiliai važiuoti ir finišuoti. Šiuo metu svarbiausia kaupti patirtį“ – savo įžvalgomis dalinosi čempionato naujokas.
Antrasis „Lithuanian Rally4 Trophy“ sezonas prasidės gegužės 16 dieną Zarasų apylinkėse, o finišuos spalio 2–3 dienomis Mažeikiuose. Po 6 etapų kovos paaiškės naujasis čempionas, kuris užsitikrins 80 tūkstančių eurų stipendiją, skirtą dalyvavimui 2027 m. Europos jaunimo ralio čempionate. Istorinis prizas padengs būsimo nugalėtojo išlaidas, susijusias su dalyvavimu Senojo žemyno pirmenybėse – sportinio automobilio nuomą, startinius mokesčius, padangas, degalus ir kitus būtinuosius kaštus.
Organizatorių informacija
