Antrajame Pasaulio ralio reido čempionato etape Portugalijoje startavę „Izoton Sport“ lenktynininkai Mindaugas Sidabras ir Ernestas Česokas pirmąją dieną įveikė sudėtingomis oro sąlygomis paženklintą trasą ir įsitvirtino tarp dešimties greičiausių ekipažų SSV klasėje. Po lietaus pažliugusi trasa sportininkams šįkart priminė ne dykumų lenktynes, o tikrą purvo ir bekelės iššūkį.
Portugalijoje vykstančiame antrame Pasaulio ralio reido čempionato etape startavo ir lietuvių ekipažas – Mindaugas Sidabras su Ernestu Česoku. Duetas šiemet sėkmingai įveikė pirmąjį šios lenktynių serijos etapą, kurio įskaita buvo vedama Dakaro ralio metu.
„Izoton Sport“ duetas Saudo Arabijoje pasirodymą baigė 21-oje SSV įskaitos vietoje ir grįžę į Lietuvą pranešė, kad ketina tęsti dalyvavimą visame čempionate, sudarytame iš penkių etapų.
Būtent antrasis etapas jų laukė Portugalijoje, kur trečiadienį Mindaugas Sidabras su Ernestu Česoku įveikė pirmąją ralio dieną. Ji buvo išties išskirtinė – dėl gausių kritulių trasoje susidarė daugybė gilių balų, todėl sąlygos kardinaliai skyrėsi nuo Dakaro ralio dykumų.
Pirmąją dieną sportininkų laukė ilga ir įvairi Grandolos apylinkių trasa, kurios pagrindą sudarė net 177 km ilgio greičio ruožas, vingiuojantis miškingomis vietovėmis. Čia netrūko siaurų atkarpų tarp medžių, o trasos pobūdis nuolat keitėsi – nuo minkšto smėlio iki greitų, bet techniškai sudėtingų sekcijų.
„Kaip matote, grįžome švarūs, gražūs po pirmos dienos, parsirengėme. Iš tikrųjų tai šios dienos greičio ruožas buvo iš dviejų dalių. Pirmoje dalyje buvo labai daug vandens trasoje, tai sušlapome iki kojinių ir apatinių. Jautėmės tarsi atvažiavę į Portugalijos SPA. Tik viena problemytė – vanduo tose balose tikrai šaltokas. Dakaro ralyje buvo dulkės, o čia – vanduo“, – sakė „Izoton Sport“ lenktynininkas Mindaugas Sidabras.
Trasa pareikalavo ne tik greičio, bet ir maksimalios koncentracijos – po lietaus daugelyje vietų liko vandens pripildytų įdubų, provėžų, o pakraščiuose tykojo sunkiai pastebimi kelmų likučiai. Siauri pravažiavimai, greitos atkarpos bei nuolat besikeičianti danga vertė ekipažus itin tiksliai laikytis trajektorijos ir vengti klaidų.
Po pirmojo greičio ruožo „Izoton Sport“ duetas klasifikuojamas 10-oje SSV įskaitos vietoje. Jie šios dienos distanciją įveikė per 1 val. 50 min. 15 sek.
„Turėjome nuotykių, bet didelių problemų išvengėme. Matėme daug iš trasos išslydusių, techniką sulaužiusių ekipažų. Mes stengėmės likti ant kelio, tai planas kaip ir pavyko. Ruošiamės rytojui“, – po finišo pasakojo ekipažo šturmanas E. Česokas.
Ketvirtadienį dalyvių laukia dar rimtesnis išbandymas – antrosios dienos distancija, kurios ilgis sieks net 377 kilometrus. Trasa išlaikys panašų pobūdį kaip ir pirmąją dieną: ji bus techniška, vingiuota, drieksis per miškus, su provėžomis ir vandens pripildytomis įdubomis, kurios kai kur gali būti itin gilios.
Įvažiavus į Ispanijos teritoriją reljefas taps sudėtingesnis – atsiras siauri pravažiavimai, kalnuotos atkarpos bei greitesni, bet pavojingi keliai šalia skardžių. Kai kuriose trasos vietose lenktynininkų lauks itin vingiuotos sekcijos su daugybe posūkių.
Organizatoriai taip pat pabrėžia, kad trasoje gausu sunkiai pastebimų pavojų – nuo siaurų vartų iki betoninių tiltelių, todėl svarbiausia taisyklė išlieka nepakitusi: laikytis trasos ir nekirsti posūkių.
Komandos informacija
