Pirmadienį, sausio 8-ąją, neįpusėjus net pirmajai Dakaro ralio savaitei, dalyviai įžengė į maratoninį etapą, kuris reikalauja ypatingos sportininkų ir technikos ištvermės bei patikimumo. „Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas, Benediktas Vanagas ir Kuldaras Sikkas, laikėsi duoto pažado išsilaižyti vakarykštės dienos žaizdas ir trečiajame etape užėmė 9-ąją vietą. Per 4 val. 26 min ir 17 sek. 437 kilometrus įveikęs ekipažas bendroje įskaitoje rikiuojasi 15-oje vietoje.
B. Vanagas po finišo kalbėjo, kad greičio ruože buvo visko: akmenuotą trasą keitė smėlėti horizontai, o juos kopos, tad dėl nuolat besikeičiančios dangos teko keisti ir ritmą.
„Startavome iš 24-os pozicijos, tad pradžioje turėjome reikalų su dulkėmis. Teko jungti kovinį režimą ir lenkti nemažai priešininkų. Rezultatas – solidi startinė pozicija rytojui ir pagerinta vieta bendroje įskaitoje“, – komentavo B. Vanagas.
Šiame etape buvo itin svarbu išlaikyti automobilį sveiką, maratono metu technikai automobilio aptarnavimui ir paruošimui kitos dienos startui turi vos 2 valandas. Tai reiškia, kad sudėtingesnis gedimas gali nulemti ne tik artėjančios dienos, bet ir visų lenktynių eigą.
Benediktas Vanagas džiaugėsi, kad į technikų rankas perdavė praktiškai sveiką „Toyota GR DKR Hilux“. „Truputį nukentėjo priekinės grotelės važiuojant per krūmynus, bet tai tik kosmetika“, – pasakojo B. Vanagas.
Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno ekipažas trečią etapą įveikė per 5 val. 17 min ir 33 sek. ir preliminariai išsirikiavo 43-ioje vietoje.
Po trumpo automobilio serviso lenktynininkų automobiliai bus pristatyti į uždarą parką (parc ferme), o sportininkai bei technikai ir likusi komandos dalis patrauks į skirtingas stovyklavietes ir susitiks iki antradienio vakarą.
Antradienį dalyvių laukia antroji, kiek trumpesnė, bet, anot organizatorių, greitesnė ir navigacijos iššūkių kupina maratono dalis – 299 kilometrai vedantys į „datulių miestą“ Al-Hofuf oazę. Taip pat žadamas itin gražus finišas, kadangi paskutinius greičio ruožo kilometrus vainikuos kopos.
Vaidotas Žala po pirmadienio: „Šiandien turėjom patį keisčiausią incidentą“
Pirmadienis Dakaro ralyje buvo ilgas ir nelengvas: sportininkai viso turėjo įveikti virš septynių šimtų kilometrų, iš kurių 438 sudarė greičio ruožas. Negana to, kad sportininkams teko įveikti vieną ilgiausių atstumų šių metų Dakaro ralyje, jie taip pat turėjo itin akylai saugoti savo techniką – šiandien pirmasis maratoninis greičio ruožas, o tai reiškia, kad mechanikai turėjo vos dvi valandas automobilio apžiūroms bei remontui, po kurių technika naktį leis uždaryta iki rytojaus starto.
„Toks jausmas, kad Dakaras jau įpusėjo, o iš tikrųjų tai nelabai. Vėl ilga diena, sunki. Buvo daug lenkimų, kopose bandėm brautis tarp visokių ekipažų. Pirmą kartą per du metus neužvažiavome į kopą, labai minkštas smėlis, reikėjo suktis atgal ir bandyti ši naujo“, – įveikęs pirmadienio iššūkį pasakojo „Arijus X-raid“ pilotas V.Žala ir džiaugėsi, kad pavyko išsaugoti sveiką techniką.
Tiesa, lenktynininkas pasidalino, kad šiandien turėjo bene keisčiausią incidentą, nutikusį trasoje: „Važiuojant kopose pradėjo purkšti gesinimo sistema ir visą saloną privarė putų. Bet nieko, viskas gerai.“
„Arijus X-raid“ komandos sportininkas preliminariais duomenimis fiksavo dešimtą geriausią laiką šiandienos etape. Greičiausias buvo L.Moraesas, antras, atsilikęs vos devyniomis sekundėmis, atvažiavo M.Ekstromas, o trečioje vietoje Y.Al Rajhi. B.Vanagas finišavo devintas, o V.Jurkevičiaus ir A.Paliukėno ekipažas penktame dešimtuke.
Antradienį sportininkai viso turės įveikti 631 kilometrą, iš kurių 299 sudarys greičio ruožas. Kol kas tai bus trumpiausia sportinė atkarpa šiame Dakaro ralyje, o organizatoriai žada, kad trasa bus greita, tačiau pilna navigacinių iššūkių.
Laisvydas Kancius džiaugiasi finišu, bet ne rezultatu
Keturrračių lenktynėse Laisvydas Kancius užėmė šeštąją vietą. Jis beveik 46 min. pralaimėjo etapo nugalėtojui prancūzui Alexandre’ui Giroud.
„Dar viena diena, kai džiugina pasiektas finišas, bet ne rezultatas. Šiandien greičio ruožą baigiu šeštoje vietoje, bendroje įskaitoje išlaikau penktą vietą, tačiau laiko deficitas iki lyderio didėja iki daugiau nei 1 val. 20 min. Varžybų pradžia tikrai ne pavyzdinė, bet reikia važiuoti toliau, nes Dakare niekas nesibaigia tol, kol nekertama paskutinio greičio ruožo finišo linija, o iki jos dar tolokai“, – mintimis dalinosi L. Kancius.
Kitas lietuvis Antanas Kanopkinas užėmė aštuntąją vietą. Bendroje įskaitoje jis yra septintas.
„CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos lenktynininkas Antanas Kanopkinas finišą pasiekė sėkmingai, tačiau trasoje patyrė visko.
„Buvo labai sunki diena. Pirmus šimtą kilometrų važiavau lyg veždamas kiaušinius – per akmenis labai saugojau techniką. Paskui sekėsi gerai, kopose teko šiek tiek pakasti smėlio, bet praradau gal penkias minutes. Kelis kartus paklydau, bet visi nuklydimai kainavo po minutę, tai iš esmės viskas šiandien pagal planą. Svarbiausia, kad grįžome su šviesa“, – serviso parke kalbėjo A. Kanopkinas ir minėjo, jog eis aiškintis pas teisėjus, kodėl prie jo rezultatų prirašyta dviejų valandų bauda.
Sportininkas neslėpė, kad trasoje buvo ir pavojingų akimirkų – pasitaikė pavojingų duobių, kurios nebuvo pažymėtos kelio knygoje. Pagal preliminarius rezultatus A.Kanopkinas šiandien keturračių įskaitoje finišavo aštuntas ir juokėsi, kad septynios valandos, praleistos greičio ruože, darosi kasdienybė.
Vos kuro nepritrūkęs Rokas Baciuška Dakaro ralyje kyla į dešimtuką
Prestižiniame Dakaro ralyje Saudo Arabijoje pirmadienį lenktynininkai varžėsi trečiajame greičio ruože, kurį sudarė 438 km. Su pervažiavimu sportininkai turėjo iš viso nuvažiuoti 733 km iš Al Duwadimi į Al Salamiya.
„Challenger“ klasėje lietuvis Rokas Baciuška su šturmanu Oriolu Vidaliu Montijano („Can-Am Factory Team“) užėmė 11-ąją vietą. Jis greičio ruožo distanciją įveikė per 4 val. 58 min. 39 sek. ir 19 min. 31 sek. pralaimėjo greičio ruožo nugalėtojui amerikiečiui Mitchellui Guthrie.
„Dienelė tikrai „gera“. Pradžioje važiavome visai neblogai, ramiai, saugiai. Aplenkėme keletą bagių, o tada prasidėjo dykumos. Laukė 40 km klampių ir minkštų kopų, todėl kai kur reikėjo šiek tiek apsisukti, kad užkiltume. Tuomet bagis ėmė šiek tiek trūkinėti. Supratome, kad baigiasi kuras, o iki kuro papildymo zonos buvo likę vos 20 km. Atsirado streso, bet ramiai pasiekėme šią zoną, tačiau neskubėdami praradome apie 5-6 min.“, – pasakojo R. Baciuška.
Šis sulėtėjimas lėmė tai, kad lietuvį aplenkė nemažai ekipažų, kuriuos vėl reikėjo lenkti.
„Dėl to turėjome daug dulkių, daug kas nepasitraukė ir nekreipė dėmesio į mūsų signalus. Paskutiniai 20 km buvo kanjone su daug dulkių. Gavome tokius dulkių kamuolius, kad turėjome sustoti, nes nieko nebematėme. Galiausiai finišą pasiekėme. Žodžiu, diena su nuotykiais, bet toks yra Dakaro ralis“, – sakė R. Baciuška.
Antrąją vietą ir trečiąją vietas pirmadienį užėmė lenkai Erykas (+1.09) ir Marekas (+5.32) Goczalai. Tuo tarpu trečiajam šios Lenkijos šeimynos nariui šįkart nepasisekė – Michalas Goczalas šiame etape prarado daugiau nei pusantros valandos ir bendroje įskaitoje atsidūrė už R. Baciuškos.
Bendroje rikiuotėje R. Baciuška pakilo į dešimtąją poziciją. Jis 1 val. 35 min. pralaimi varžybų lyderiui E. Goczalui. Antrąją poziciją užima Marekas Goczalas (+15.47), trečiąją – M. Guthrie (+15.58).
Tai buvo pirmoji maratoninio etapo dalis. Tai reiškia, kad po finišo mechanikai turėjo tik 2 val. apžiūrėti ir paremontuoti automobilį. Antradienį dalyvių laukia kiek trumpesnis greičio ruožas – 299 km. Iš viso dalyviams reikės nuvažiuoti 631 km iš Al Salamiya į Al-Hofufą.
„Organizatoriai nori, kad per penkias dienas liktų pusę dalyvių, o kita pusė važiuotų namo, gal dėl to, kad reikėtų mažiau tualetų valyti, – juokavo R. Baciuška. – Iš esmės normalus šis Dakaras, viskas gerai.“
Dakaro ralis, kurį sudaro prologas ir 12 greičio ruožų, baigsis sausio 19 dieną.
Sportas24.lt, Pitlane, vaidotaszala.com, RB Media
