Trečiasis Dakaro ralio greičio ruožas „Izoton sport“ duetui pateikė itin daug iššūkių, su kokiais iki šiol šiame maratone Mindaugo Sidabro ir Ernesto Česoko tandemas dar nebuvo susidūręs. Ekipažas ne tik kasė smėlį, praliejo kraują, bet ir tramdė ugnį. Tačiau dieną lietuviams pavyko pabaigti itin skambia nata – už nugaros paliktas aštuonis kartus pasaulio ralio kroso čempionas. Tai – itin džiugus pasiekimas būtent iš ralio kroso disciplinos į Dakaro ralį nėrusiam Mindaugui Sidabrui.
Mindaugui Sidabrui ir Ernestui Česokui trečiasis greičio ruožas sunkumų nepagailėjo jau nuo pat pradžios. Tačiau susitvarkę su iššūkiais „Izoton sport“ komandos nariai iš 38-osios pozicijos, kuri užfiksuota pirmame kelio taške, galiausiai finišavo 22-oje vietoje.
Pasak ekipažo piloto Mindaugo Sidabro, diena buvo kupina tokių įvykių, kokių jiems dar neteko patirti. Tačiau vyšnia ant torto tapo finišo protokolas, kuriame už lietuvių atsidūrė aštuonis kartus Pasaulio ralio kroso čempionas Johanas Kristofferssonas.
„Pabaigėme trečią dieną. Dienelė buvo super. Buvo daug visko. Ir nuotykių, ir lenkimų. Dvidešimtame kilometre kinai užmetė dulkių. Kaip sakė Petrus – „Matyt partiniai“. Tarsi specialiai prieš pat nosį. Ir mes tuomet nėrėme į tokią savotišką „fešfešo“ pelkę. Tikrai iki kelių įkritome su visu bagiu. Sėdome ant dugno. O vieta – pavojinga, nes visi atlekia dideliu greičiu. Dulkių daug. Buvo baisu, kad kas nors nenutrenktų mūsų. Prasidėjo bagio gelbėjimo operacija. Kasėme, kėlėme su domkratais, kišome „sandtrackus“. Pavyko išvažiuoti. Iškart už mūsų įklimpo kitas bagis, tai dar jį ištempėme.
Paskui viskas klojosi puikiai. Padariau daug lenkimų. Pagalvojau, kad aš čia per vieną dieną padarau daugiau lenkimų nei autokrose ar ralio krose per penkis sezonus. Labai džiaugiuosi galėdamas pasakyti, kad šiandien Mindaugas Sidabras aplenkė Johaną Kristofferssoną. Tie, kas domisi ralio krosu, puikiai žino, kokia tai legenda. Todėl labai geras jausmas, kad šiandien jis už mūsų.
Buvo dar vienas nuotykis, kai degalų papildymo zonoje mums blogai uždėjo degalų pylimo žarnas ir užsidegė bagis. Atlėkė tie gesintojai, bet nemokėjo net gesintuvo normaliai panaudoti. Bet viskas baigėsi laimingai. Bagis nesudegė“, – pasakojo Mindaugas Sidabras.
Ekipažo šturmanas Ernestas Česokas pridūrė, kad šiandien jam teko netgi pralieti kraują. Nepaisant to, ekipažas rezultatu patenkintas. Jiems neblogai sekėsi tvarkytis ir su organizatorių paruoštomis navigacinėmis gudrybėmis.
Be to, tikėtina, jog šiandien dueto pasiekta 22-ą vieta dar gali keistis į gerąją pusę, kadangi nemažai kitų oponentų klaidžiojo trasoje, kirto kampus ir veikiausiai nesurinko kontrolinių taškų. Tuo metu „Izoton sport“ duetas su navigacija susitvarkė sklandžiai.
„Buvo ir kraujo. Bekasdamas bagį iš to smėlio nusimušiau pirštą. Bet nieko baisaus. Turėjome daug dulkių, daug lenkimų. Paskutinė sekcija, kaip ir minėjo organizatoriai, buvo labai supinta navigaciškai. Prateriojome kokias penkias minutes, kol sukome ratus ieškodami užmaskuoto taško.
Matėme daug klaidžiojančių varžovų, kurie kirto kampus. Ne vieną aplenkėme trasoje, o paskui žiūrime, kad jie vėl prieš mus, vėl reikia lenkti. Tai reiškia, kad jie kažkur nukirto trasą ir nepaėmė kelio taškų, todėl turėtų gauti baudos. Pabaigoje buvo sunki navigacija pagal laipsnius, kurie keitėsi kas kelis šimtus metrų, o visur aplink – dulkės ir akmenys. Matėme labai daug sulūžusių, su išmuštais ratais ir važiuoklėmis. Važiuojame ilsėtis, nes rytoj prasidės maratonas. Reikia jam tinkamai pasiruošti“, – pridūrė navigatorius Ernestas Česokas.
Maratono greičio ruože trečiadienį dalyvių lauks keturi su puse šimto kilometrų. Po šio etapo dalyviai negalės sulaukti mechanikų pagalbos ir techniką tvarkysis savo jėgomis. Su mechanikais jie susitiks jau tik ketvirtadienį, pabaigę antrąją maratoninio etapo dalį.
Po trijų greičio ruožų „Izoton sport“ ekipažas užima penkioliktąją SSV įskaitos poziciją.
2026-ųjų metų Dakaro ralio SSV klasėje „Izoton sport“ duetas lenktyniauja 427-uoju numeriu.
Komandos informacija
