Sekmadienį Dakaro ralio dalyviai įveikė pirmąjį greičio ruožą. Šiame etape organizatoriai ekipažams pasiūlė kiek ilgesnę nei trijų šimtų kilometrų distanciją, kurioje netrūko pavojingų, akmenuotų bei klaidžių atkarpų. Pirmą greičio ruožą įspūdingu tempu pradėjo ir kurį laiką sunkvežimių įskaitos rikiuotę vedė „Nordis Team“ ekipažas – Vaidotas Žala, Paulo Fiuza ir Max van Grol. Tačiau iki maksimaliai įgyvendinto plano trijulei pritrūko šiek tiek sėkmės ir atidumo.
Po finišo Vaidotas Žala neslėpė, kad pirmasis greičio ruožas buvo gana sudėtingas dėl savo dangos specifikos. Apie tai, kad technikos čia laukia tikras išbandymas bylojo gedimus patyrę ir trasoje sustoję kiti ekipažai. Nepaisant to, „Nordis Team“ trijulė sugebėjo net 150 kilometrų diktuoti tempą sunkvežimių įskaitoje.
„Nuo pat pradžios organizatoriai davė suprasti, kad Dakaras nebus lengvas. Pirmas greičio ruožas buvo tikrai sudėtingas. Pakelėse matėme daugybę mašinų – pramušti ratai, sugadintos pakabos. Mums irgi teko daryti daug lenkimų, nes malėmės tarp tų mažų bagiukų visą dieną. Buvo ir dulkių, nes važiavome kanjonais“, – teigė Vaidotas Žala.
Su pirmaisiais nesklandumais ekipažas susidūrė antroje greičio ruožo dalyje. Keletą minučių „Nordis Team“ prarado dėl navigacinės klaidos, o vėliau pastebėjo, kad vienas iš „Iveco Powerstar“ sunkvežimio ratų leidžia orą. Visgi ekipažas nusprendė negaišti dar daugiau laiko rato keitimui ir tęsė lenktynes.
„Iš pradžių lėkėme gana smagiai, bet po to vienoje vietoje šiek tiek „užblūdijome“. Po to vienas ratas pradėjo leisti orą. Bet mums pavyko nestojant pasiekti organizatorių numatytą „Pit Stop“ zoną, kurioje mechanikai gal per keturias minutes pakeitė ratą. Antroje dalyje vėl šiek tiek spustelėjome“, – sakė „Nordis Team“ pilotas.
Finišavus paaiškėjo, kad „Nordis Team“ ekipažas klasifikuojamas trečioje vietoje, tačiau po kelių minučių prie ekipažo rezultato grafos atsirado dviejų minučių bauda. Vaidotas Žala atskleidė, kur ir dėl ko užsidirbo šią nuobaudą.
„Finiše atrodė, kad jau šviečiasi trejetukas, bet gavome baudelę už greičio viršijimą pačioje pirmoje zonoje. Čia vėl toks priminimas, kad kai sunkvežimiu lenktyniniu režimu važiuoji kartą metuose, reikia priprasti prie bazinių dalykų. Bet šiaip diena sklandi, be didesnių problemų. Nuo lyderių atsiliekame septynias su puse minutės, tai čia dar viskas prieš akis. Bendrai labai smagu būti finiše. Nusipelnėme šiandien skaniai pavalgyti ir pailsėti, toks pojūtis“, – pasakojo Vaidotas Žala.
Antrame Dakaro ralio etape pirmadienį dalyvių lauks dar ilgesnis, jau keturių šimtų kilometrų ilgio greičio ruožas. Dar kiek daugiau nei šimtą kilometrų teks įveikti pervažiavimuose.
Komandos informacija
