Saudo Arabijoje vykstančiame Dakaro ralyje šeštadienį dalyviai įveikė pirmąjį greičio ruožą. Nemažai lietuvių džiugino solidžiais rezultatais.
Laisvydas Kancius – trečias
Aukščiausią poziciją pirmąją įskaitinę šių varžybų dieną iš lietuvių užėmė Laisvydas Kancius. Pasaulio ralio-reidų čempionas sudėtingą pirmą greičio ruožą baigė trečioje vietoje.
Lietuvis finišavo per 6 val. 26 min. 28 sek. Etape nugalėjo brazilas Marcelo Medeiros, o antrąją vietą užėmė slovakas Jurajus Varga.
„Pirmas šių metų Dakaro greičio ruožas įveiktas. Užfiksavau trečią rezultatą, nuo šiandienos greičio ruožo laimėtojo Marcelo Madeiros atsilikau 10 minučių. Šiandien reikėjo nepamiršti auksinės taisyklės, kad pirmame greičio ruože Dakaro nelaimėsi, bet pralaimėti – gali“, – mintimis dalinosi L. Kancius.
Vaidotas Žala po pirmojo greičio ruožo: „Važiavau ir labai negražiai kalbėjau“
Automobilių įskaitoje puikiai pasirodė Vaidotas Žala. Jis užėmė ketvirtąją vietą.
Į finišą atvykęs V. Žala pasakojo, kad diena buvo sunki, o greičio ruože netrūko įtemptų akimirkų.
„Sunki dienelė buvo. Važiavau ir labai negražiai kalbėjau. Buvo daug dulkių ir teko atlikti daug lenkimų, o praleisti niekas nenorėjo – teko tiesiog jėga brautis. Belenkdamas sakiau Paulo rašytis numerius tų, kurie nepraleidžia, grįžę skųsim visus, bet viskas pasikeitė atvažiavus į finišą. Visiškai nesitikėjau gero rezultato, bet suvažiavome penketuke“, – po pirmojo greičio ruožo pasakojo „Arijus X-raid“ komandos pilotas V. Žala ir neslėpė, kad šių metų Dakaro startas, kaip ir žadėjo organizatoriai, tikrai sunkus.
Pagal preliminarius rezultatus ekipažas užėmė ketvirtąją vietą, nuo lyderio G. De Mevius atsilikęs dešimčia minučių. Antroje vietoje finišavo C. Sainzas, treti liko G. De Villiersas su D. Murphy. B. Vanagas finišavo tryliktas, o V. Jurkevičiaus ir A. Paliukėno ekipažas savo debiutiniame greičio ruože užėmė 38 poziciją.
Sekmadienį dalyvių laukia dar ilgesnis greičio ruožas: jiems teks įveikti 192 kilometrus pervažiavimų ir 463 km greičio ruožo. Organizatoriai praneša, kad pradžioje lauks kelios dešimtys kilometrų kopų, o didžiąją greičio ruožo dalį sudarys greitos sekcijos. Dakaro maratonas sekmadienio vakare apsistos Al Duwadimi mieste, esančiame netoli Saudo Arabijos sostinės Rijado.
„Bekompromisį“ pirmąjį etapą įveikęs Benediktas Vanagas džiaugėsi, kad pavyko laikytis plano
Benedikto Vanago ir Kuldaro Siko duetas „Toyota GR DKR Hilux“ bolidu startavo 13-oje „Ultimate“ klasės pozicijoje. Ekipažas vakarykštį prologą pradėjo 31-oje vietoje ir finišavo (17 min. 43 s.) fiksuodami geriausią rezultatą tarp lietuvių ir iš karto po praėjusių metų čempiono Nassero Al-Attiyah. Dakaro debiutantai Vladas Jurkevičius ir Aisvydas Paliukėnas prologe finišavo 102-oje vietoje (21 min. 4 s.).
Lenktynių pradžia nepraėjo be incidentų – organizatoriai pranešė, jog netoli greičio ruožo pradžios buvo sužeistas žiūrovas, todėl ekipažų startas šiek tiek nusikėlė. 09:50 Lietuvos laiku lenktynes turėjęs pradėti ekipažas, starto liniją kirto beveik valanda vėliau – 10:47.
Kad šiandienos lenktynės bus kupinos iššūkių, leido suprasti ir Dakaro organizatoriai, pranešdami, jog greičio ruožas bus sudėtingas iki paskutinio kilometro. Šio etapo trasa pirmą kartą išsidėstė aplink Saudo Arabijos vulkanus, o peizažas atkartojo visus pilkos spalvos atspalvius. Šiandien net 71 proc. šio etapo driekėsi per nelygų dirvožemį, 17 proc. akmenuotu paviršiumi, o paskutiniuose 12 proc. – dalyviai persikelė ant jiems puikiai pažįstamo smėlio.
Greičio ruože laukė daug trajektorijos pasikeitimų, todėl ypatingas darbas laukė šturmanų, kuriems reikėjo tinkamai naviguoti ekipažą ir teisingai perskaityti kelio knygą, kad būtų paimti jiems svarbūs kelio taškai.
Dakaro organizatoriai laikėsi savo pažado ir pirmasis etapas buvo sudėtingas iki pat finišo linijos. B. Vanagas šį greičio ruožą įveikė per 4 val. 51 min. 55 s. ir šiuo metu „Ultimate“ klasėje užima 14 vietą.
„Jau pirmame greičio ruože organizatoriai pateikė bekompromisį variantą. Nuo pat pradžių nebuvo laiko apšilimui. Maniau, kad mūsų startinė pozicija buvo patogi, tačiau išėjo taip, kad ketvirtadalį greičio ruožo važiavome dulkėse. O taip važiuodamas negali būti labai greitas, turi būti labai atsargus. Lenktynes pradėję už Nassero Al-Attiyah, paskui jį dulkėse važiavome apie 50 kilometrų ir du kartus lenkėme“, – komentavo B. Vanagas.
„TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komandos vadovas džiaugėsi, kad ekipai pavyko laikytis savo plano, kuris jiems leidžia turėti komfortišką starto poziciją rytdienai.
„Žiūrint iš to, kaip pavyko laikytis plano – esu patenkintas. Nors greičio ruožas buvo sudėtingas ir pavojingas, bolidas liko sveikas. Rytoj preliminariai vertinant, taip pat turėsime gerą starto laiką“, – po finišo kalbėjo B. Vanagas.
„SV Technika Racing“ trijulė į TOP5 gretas skriejo prakirstu degalų vamzdeliu
Šeštadienį Dakaro ralio dalyviai stojo prie starto pirmam greičio ruožui, kuriame jų laukė daugiau nei 400 kilometrų distancija. Tačiau varžybų eigoje paaiškėjo, kad sunkvežimiams atstumas yra trumpinamas iki 280 kilometrų. Nepaisant to, „SV Technika Racing“ trijulei šių kilometrų pakako, kad lietuviai įsitvirtintų greičiausiųjų penketuke.
Vaidotas Paškevičius, Albertas Veliamovičius ir Gytis Gaspariūnas, sunkvežimių įskaitoje besivaržantys „Tatra“ gamintojo technika, šiame greičio ruože pasirodė išties solidžiai. „SV Technika Racing“ ekipa greičio ruožą laimėjusiam Janui Van Kasterenui nusileido vos aštuonias su puse minutės ir galiausiai įsitvirtino penktoje pozicijoje.
Po finišo ekipažo Vaidotas Paškevičius sakė, kad pirmasis greičio ruožas tiek jam pačiam, tiek jo kompanionams itin patiko, pavyko išvengti ir grubių klaidų. Pilotas tvirtino, kad jam netgi šiek tiek gaila, jog sunkvežimiai negalėjo važiuoti visos distancijos. Anot Vaidoto Paškevičiaus, papildomi kiek daugiau nei šimtas kilometrų, kiek buvo numatyta maršrute, būtų leidę pakovoti ir dar dėl vienos ar kitos pozicijos.
„Diena prasidėjo su liūdnomis naujienos, kad startavęs automobilis partrenkė vieną iš žiūrovų. Dėl to visų startas buvo atidėtas vienai valandai. Nežinau, kokia to žmogaus sveikata, bet varžybos vėliau buvo pratęstos. Startas buvo maždaug prologo vietose, kur daug minkšto smėlio. Pradėjome gana neblogai. Greičio ruože teko atlikti daug lenkimų. Lenkėme daug bagių. Sunkvežimių trasoje nematėme, bet neutralizacijoje kai sustojome, sutikome beveik visus. Tuomet supratome, kad tempas tikrai geras. Džiaugiamės pasiektu rezultatu. Tikimės, kad visiems partneriams, draugams ir tiems, kas mus palaiko, suteikėme gerą emociją“, – sakė Vaidotas Paškevičius.
Pasak Vaidoto Paškevičiaus, ekipažas šįkart puikiai dirbo ir su padangų slėgio reguliavimu, tad per visą distanciją sunkvežimiui nereikėjo keisti nė vienos padangos. Tačiau kažkuriuo metu ekipažas apgadino savo sunkvežimio degalų tiekimo sistemą, iš kurios per pažeistą vamzdelį padėjo tekėti degalai. Visgi tai lietuvių nesustabdė.
„Finišavę pamatėme, kad teka degalai. Kažkur pramušėme degalų vamzdelį, ėmė laistytis dyzelinas. Teko po finišo šiek tiek paremontuoti ir dabar jau judame į bivaką. Tačiau degalų rezervą turėjome didelį. Pagal tai, kaip bėgo tie degalai, finišą būtume pasiekę ir esant pilno ilgio greičio ruožui. Grįžę mechanikams turėsime klausimų, nes vieną sykį važiuojant sunkvežimis tiesiog užgeso. Vėliau tai nepasikartojo, tai reikės peržiūrėti kompiuterio įrašytus duomenis“, – po finišo tiesiai iš „Tatra“ kabinos raportavo Vaidotas Paškevičius.
„SV Technika Racing“ ekipažo sunkvežimis „Tatra“ Dakaro ralyje pažymėtas 613-uoju starto numeriu. Vaidotui Paškevičiui šis Dakaro ralis – jau trečiasis.
Antanas Kanopkinas po pirmojo greičio ruožo: „Neslėpsiu, jaučiuosi pavargęs“
Ankstyvą šeštadienio rytą Saudo Arabijoje buvo duotas startas pirmajam šių metų Dakaro greičio ruožui – dalyviai leidosi į daugiau nei 500 kilometrų kelią, kurių 414 sudarė greičio ruožas. Daugiau nei septynias valandas trasoje praleidęs „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas preliminariais duomenimis šiandien užėmė aštuntąją vietą keturračių įskaitoje.
„Diena pagaliau baigėsi ir džiaugiuosi, kad grįžtant į bivaką dar mačiau saulę – tai buvo vienas iš tikslų. Kita išsikelta užduotis buvo važiuoti maksimaliai saugiai tausojant padangas, bet pasirodo vieną visgi pradūriau, nors to net nepajutau. Tai, kad net ir pradurtos jos išlaiko savo formą, yra labai geros naujienos, o mūsų pirmųjų dienų eksperimentai ir jaudulys dėl padangų galbūt buvo ir veltui. Svarbiausia, žinoma, kad ši situacija išsisprendė – galima važiuoti ir tuščia padanga“, – grįžęs į bivaką kalbėjo lenktynininkas ir sakė, kad jaučiasi pavargęs, o likęs vakaro planas yra nusiprausti, pavalgyti ir kuo anksčiau nueiti miegoti.
Nuo klasės lyderio, brazilo M.Medeiroso „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos lenktynininkas atsiliko viena valanda, tačiau kaip ir sakė prieš startą – šio Dakaro tikslas yra pasiektas finišas, tad jo nuosekliai ir sieks.
Pirmoji Dakaro diena Modesto Siliūno akimis: tiek dulkių gyvenime nebuvau matęs
Šeštadienio rytas tingus galėjo būti tik Dakaro ralio žiūrovams. Tačiau dalyvių stovykloje nuotaikos visiškai ne savaitgalinės. Jų laukė pirmasis greičio ruožas, besidriekiantis per 400 kilometrų, o pirmieji šį iššūkį priėmė motociklų klasės dalyviai, tarp kurių – ralio debiutantas Modestas Siliūnas.
Dėl praleistų kelio taškų prologe, klaipėdiečio startinė pozicija tarp motociklininkų buvo viena prasčiausių, bet bivuaką vis tiek teko palikti prieš 7 val. ryto Lietuvos laiku. Organizatoriai žadėjo ilgą dieną – 414 kilometrų žvyro, akmenų ir tik truputis minkšto smėlio.
Sportininkas trasoje užtruko 6 val. 58 min. 20 sekundžių. Kaip finiše komentavo M. Siliūnas, diena tikrai buvo ilga ir varginanti.
„Organizatoriai vakar per etapo aptarimą sakė, kad bus 17 procentų akmenų. Aš manau, kad jie gal skaičius sumaišė, ir akmenų iš tikrųjų buvo 71 procentas. Iki pietų važiavau gerai, pavyko palaikyti tempą, tačiau nuo maždaug trasos vidurio pasipylė linksmybės. Ties penkioliktu kritimu nustojau skaičiuoti, kiek kartų virtau tarp akmenų. O likus maždaug 50 kilometrų iki finišo, mane pradėjo lenkti automobiliai, tai tiek dulkių dar turbūt nesu gyvenime matęs,” – įspūdžių nestokojo klaipėdietis.
Tiesa, akmenys ir dulkės nebuvo vienintelė problema.
„Maždaug ties viduriu pajutau, kad stabdžiai nelabai veikia – užkaito skystis. Dar teko pagauti ir feš fešo, o tarp jo slėpėsi dideli ir nepatogūs akmenys. Tai įsivaizduokit – motociklas nestabdo, aplink vien tik dulkės, nematai, kur važiuoji, ir dar nuolat krenti. Labai išvargau, bet bent jau džiaugiuosi finišavęs.”
Preliminariai, bendroje motociklų įskaitoje M. Siliūnas šiandien rikiuojasi 75-oje vietoje, o Rally 2 klasėje tenkinasi 48-ąja vieta.
Laiko atsikvėpti sekmadienio trasa taip pat nežada. Dakaro ralio dalyvių laukia ne ką mažiau sudėtingas, per 463 kilometrus besidriekiantis greičio ruožas. Organizatoriai žada smėlio, kopų, bet taip pat ir kietesnės dangos, pvz. asfalto.
Lyderio pozicijoje buvęs Rokas Baciuška finišavo sutemus – teko keisti pusašį
Saudo Arabijoje vykstančiame 46-ajame Dakaro ralyje šeštadienį dalyviai varžėsi pirmajame greičio ruože iš Alulos į Al Henakiyah. Greičio ruožą turėjo sudaryti 414 km, tačiau dėl incidento trasoje jis buvo kiek sutrumpintas.
„Challenger“ kategorijoje startuojantis lietuvis Rokas Baciuška su šturmanu Oriolu Vidaliu Montijano („Can-Am Factory Team“) finišavo per 6 val. 13 min. 17 sek. ir užėmė 13-ąją vietą.
Pasaulio ralio-reidų čempionas sėkmingai pradėjo šį sudėtingą etapą ir pasiekęs trečiąjį kelio punktą, tapo savo klasės lyderiu. Ketvirtąjį tašką lietuvis pasiekė antroje pozicijoje, vos 3 sek. atsilikdamas nuo lyderio, tačiau tuomet ištiko nesėkmė – R. Baciuškos bagis susidūrė su problemomis.
Beveik 40 min. praradęs lietuvis smuktelėjo net į 31-ąją vietą. Vėliau R. Baciuška važiavo stabiliai su sugebėjo pakilti iki 13-os pozicijos. Jis etapo nugalėtojui pralaimėjo beveik 59 min.
„Viskas prasidėjo sklandžiai, per daug nespaudžiau ir laikiausi savo tempo, bet vėliau pastebėjau, kad bagį pradėjo traukti į kairę. Iš pradžių pagalvojau apie prakirstą padangą, bet pamatėme, kad išsiardė pusašio guma ir jis pradėjo kaisti. Teko jį keisti. Taip pat pamatėme, kad yra palinkusi galinė traukė, tai tuo pačiu pakeitėme ir ją. Šiek tiek užtrukome tuos darbus atlikdami. Vėliau teko važiuoti per akmenis, o paskutinius kilometrus įveikėme tamsumoje. Buvo daug dulkių ir labai prastas matomumas. Praradome lyderiui 58 minutes, o tai yra daug, bet taip jau būna. Sunku bus kovoti dėl aukščiausių vietų, bet rankų nenuleidžiame. Visko dar čia gali nutikti“, – kalbėjo R. Baciuška.
Pirmąsias tris vietas užėmė lenkų šeimyninis trio. Nugalėjo jaunasis Erykas Goczalas, 19 sek. aplenkęs dėdę Michalą Goczalą ir daugiau nei 7 min. – tėtį Mareką Goczalą.
Sekmadienį Dakaro ralio dalyviams teks įveikti net 655 km iš Al Henakiyah į Al Duwadimi. Greičio ruožą sudarys 463 km. Dakaro ralis, kurį sudaro prologas ir 12 greičio ruožų, baigsis sausio 19 dieną.
Komandų informacija
