Antrasis Dakaro ralio etapas skaudžiai smogė Lietuvos lenktynininkams

Antrasis Dakaro ralio etapas Saudo Arabijoje lietuviams susiklostė itin sunkiai. Nemažai ekipažų susidūrė su sunkumais, o Vaidotas Žala net priverstas pasitraukti iš varžybinės įskaitos.

Vaidotas Žala trasos nebaigė, Benediktas Vanagas prarado keletą valandų

Automobilių įskaitoje pirmadienį iš lietuvių geriausiai pasirodė Gintas Petrus su portugalu Jose Marquesu. Jie su „Optimus MD“ bagiu preliminariai užėmė 28-ą vietą ir 53 min. pralaimėjo etapo nugalėtojui, čempiono titulą ginančiam katariečiui Nasserui Al-Attiyah („Toyota“).

„Diena buvo ilga ir sunki. Labai daug kilometrų sudėtingos, akmenuotos trasos, negailestingos automobiliams. Voras pralėkė pro sustojusį Vaidoto Žalos „žvėrį”, tuo metu buvusį su nuimtais ratais. Deja, padėti niekuo negalėjome – juk T1+ ratai visai kitokie. Benedikto Vanago užmatyti neteko.

Mūsų ekipažui pavyko išsaugoti visus ratus sveikus, tik į akmenis nusimušė oro padavimo į galinius ratus sistemą, tačiau kopų buvo mažai, tad ir bėdų didelių nekilo. Nepaisant varginančios dienos nuotaikos – puikios”, – rašoma G. Petraus komandos komentare.

Ekipažas džiaugiasi, kad kol kas Dakaras jiems einasi gerai. Priešakyje dar 12 etapų ir jau dabar akivaizdu, kad šis Dakaras bus sunkus ir ilgas. Bet Gintas neslepia, kad dar nuo originaliųjų lenktynių Afrikoje jis būtent tokius maratonus ir mėgsta. Jose taip pat turi daug patirties iš Afrikos.

Itin nesėkmingai etapas susiklostė Vaidotui Žalai („Prodrive“). Jis kartu su , nuvažiavęs vos kiek daugiau nei 100 km, pramušė trečią ratą ir buvo priverstas sustoti. Visai netoli dėl tos pačios priežasties sustojo ir jo komandos draugas prancūzas Guerlaina Chicheritas. Jie kone tris valandas turėjo laukti techninio sunkvežimio su atsarginiais ratais.

„Atrodė, kad planas pavyks ir tilpsime į laiko normą įveikti trasą. Visgi ramiai pravažiavome 10 kilometrų ir tada priekinis diferencialas nukrito ant apsaugos. Nulūžo visi keturi varžtai. Turėjome reikalų dar porą valandų. Su likusia galinių ratų pavara nuvažiavome dar 20 km iki neutralizacijos, bet jau žinome, kad trasos įveikti laiku nespėsime. Vyksime tiesiai į bivuaką ir nuo rytojaus naudosime „jokerį“, – sakė V. Žala.

„Joker“ teisė leidžia dalyviams varžytis kituose etapuose, bet rezultatai į bendrą įskaitą jau nesiskaičiuos.

Su problemomis susidūrė ir Benediktas Vanagas („Toyota“), lenktyniaujantis kartu su estu Kuldaru Sikku. Jo pozicija preliminariai bus apie 50-a. Jie N. Al-Attiyah pralaimėjo 3 val. 23 min.

Po finišo B. Vanagas pasakojo, kad teko patirti daug nemalonių nuotykių.

„Organizatoriai padarė gerą greičio ruožą. Jis buvo techniškas ir sudėtingas. Pirmasis trečdalis mums praėjo visai neblogai, važiavome greitai, bet saugojomės. Apie 180-ajame km mums nuleido ratą, jį pasikeitėme, pradėjome važiuoti ir nustojo veikti vairo stiprintuvas. Žinau, ką reiškia važiuoti 300 km be vairo stiprintuvo. Dar turėjome pakeisti darželį, tą padarėme ant aukštos kopos. Kai pradėjome važiuoti nuo kopos, kritome kaip iš antro ar trečio namo aukšto namo. Visa laime, kad kritome priekiu ir automobiliui beveik nieko neatsitiko, tačiau sulaužėme ratlankį. Vėliau „užlenkėme“ hidraulinę koją. Teko dirbti labai ilgai, kol viską susitvarkėme. Vėliau buvo sunku važiuoti jau sutemus. Link bivako važiavome beveik nieko nematydami. Likus 5 km pamatėme kopas, įveikėme jas, bet nenorėčiau to pakartoti“, – kalbėjo B. Vanagas.

Bendroje įskaitoje pirmauja ispanas Carlosas Sainzas („Audi“). G. Petrus (+1:35.54) užima 30-ąją poziciją, o B. Vanagas (+3:53.34) – 43-iąją.

Laisvydas Kancius – penketuke

Puikų rezultatą pirmadienį užfiksavo Laisvydas Kancius. Jis užėmė penktąją vietą keturračių įskaitoje. Lietuvis beveik 25 min. pralaimėjo etapo nugalėtojui prancūzui Alexandre‘ui Giroud.

Tuo pat metu L. Kancius kyla į penktąją vietą ir bendroje įskaitoje tarp keturračių. Nuo ketvirtoje pozicijoje esančio argentiniečio Moreno Flores klaipėdietis atsilieka kiek daugiau nei dvidešimt minučių.

„Šiandien per pirmus šimtą kilometrų taip apdaužiau savo keturratį, kad paskui tik meldžiausi kad galėčiau finišuoti. Labai sunkus greičio ruožas“, – po finišo pasakojo Laisvydas Kancius.

Šiandien finiše Laisvydo keturratis atrodė kaip po karo – nedaug likusių sveikų vietų – lankai sulankstyti, visas apdaužytas. Organizatoriai pasistengė, kad antrojo greičio ruožo pradžia taptų labai rimtu išbandymu visiems dalyviams.

Neapsiėjo ir lietuvio konkurentai be klaidų, tad nepaisant to, kad likusius du trečdalius distancijos L. Kancius važiavo saugodamas techniką, vis tiek jis finišavo penktoje pozicijoje.

Laisvydas itin apsidžiaugė ir lietuvių iš „Nuotykių fabriko“ pateikta staigmena – jie greičio ruože išskleidė milžinišką trispalvę.

„Aš tą vėliavą pamačiau gal iš kelių kilometrų ir tai suteikė begalę adrenalino. Labai ačiū už tokius sirgalius, jie labai daug reiškia. Tai suteikė tikrai daug jėgų. Iš pradžių net sunkiai patikėjau kad čia mūsų lietuviška vėliava“, – pasakojo Laisvydas Kancius.

Rokas Baciuška prarado laiko

Vienas Dakaro ralio favoritų T4 bagių klasėje Rokas Baciuška šiandien taip pat neišvengė problemų ir užėmė septintąją vietą. Kartu su šturmanu ispanu Orioliu Vidaliu važiuojantis lietuvis beveik 26 min. pralaimėjo lenkui Marekui Goczalui.

Lietuvos lenktynininkas pramušė vieną ratą, todėl turėjo važiuoti atsargiau didžiąją dalį trasos.

„Šiandien sekėsi sunkiai, bet nuotaikos vis tiek geros. Prakirtome vieną padangą. Reikėjo taupyti, nes bijojau prakirsti ir antrą. Mažiau B. Vanagą ir V. Žalą, aplenkiau juos. Nežinau, kas jiems nutiko. Daug akmenų, nebuvo kur lėkti. Buvo daug serpatinų per akmenis. Bet viskas gerai, organizatoriai neduoda mums pailsėti“, – kalbėjo R. Baciuška.

Bendroje įskaitoje pirmauja minėtas lenkas M. Goczalas, o R. Baciuška (+28.52) yra šeštas.

Tomas Jančys ir Irmantas Bražiūnas nugalėtojui pralaimėjo 2 val. ir užėmė 33 poziciją. Bendroje įskaitoje šis lietuvių ekipažas yra 23-ias.

Lietuvos sunkvežimiui dingo galia

Sunkvežimiu lenktyniaujanti Lietuvos trijulė Vaidotas Paškevičius, Slavomiras Volkovas ir Tomas Gužauskas, puikiai pradėjo antrąjį etapą ir pirmajame punkte užfiksavo trečią rezultatą. Deja, tuomet jų „Tatra“ sunkvežimiui dingo galia ir jiems teko jį remontuoti.

įvyko toks techninis gedimas, kurio ekipa išspręsti trasoje negalėjo ir antrojo greičio ruožo finišo pasiekti per duotą laiko normą jau nebeturėjo jokių šansų. Teko pakeisti maršrutą ir alternatyviu keliu važiuoti į šio vakaro bivaką.

„Yra kaip yra, bet šiemet tikrojo Dakaro podiumo nepamatysime ir jau tikrai žinome, kad savo plano pagerinti praėjusių metų rezultatą jau niekaip neįgyvendinsime. Diena prasidėjo gana linksmai ir nuotaikingai. Už mūsų startavo greitesnis sunkvežimis, tai per pirmus dešimt kilometrų jis mus aplenkė, bet mes nuolat sekėme jam iš paskos. Lėkėme tikrai smagiai, bet pramušėme ratą. Keisti jo nestojome, nes oro pripūtimo sistema sėkmingai palaikė slėgį. Pavyko pasiekti pirmą kelio tašką, kuriame užfiksavome mums rekordinį laiką – buvome treti. Tai parodė, kad mes tikrai galime kovoti dėl aukštų pozicijų, net ir vairuodami tokį sunkvežimį, kuris neturi pilnos galios.

Po pirmo kelio taško stojome keisti ratą. Tačiau jį pasikeitus akceleratorius nustojo reaguoti į paspaudimus. Iš pradžių bandėme tvarkytis, bet niekaip neradome problemos. Šiaip ne taip išvažiavome iki asfalto ir komanda toliau sprendė problemą, keitė dalis, akceleratoriaus pedalą, bet jokios naudos nebuvo. Visos pastangos buvo bevaisės. Nusprendus asfaltu judėti link bivako sunkvežimis lyg ir atsigavo. Paskaičiavome, kad galbūt dar spėtume įveikti trasą, bet vos tik grįžome į maršrutą, problema ir vėl pasikartojo. Teko vėl apsisukti ir grįžti asfaltu. Problema taip ir liko neaiški. Gali būti, kad važiuojant nelygiu keliu, esant vibracijai kažkur juda pažeistas elektros instaliacijos kabelis, kuris kartais įjungia kažkokį avarinį režimą. Tokia mūsų versija, bet tikroji priežastis dar nežinoma.

Tikimės, kad rytoj galėsime startuoti ir kovoti dėl atskirų greičio ruožų rezultatų, nes bendrąja prasme mes šiemet rezultato jau nebeturėsime. Svarbiausia, kad mechanikams pavyktų rasti šitą pasislėpusį gedimą ir rytoj būtume starte“, – sakė Vaidotas Paškevičius.